Le Cameroun se dote d’un 4ème aéroport international

(Agence Ecofin) - Jusqu’ici considéré comme aéroport secondaire, et destiné aux vols domestiques, l’aéroport de Maroua Salak, dans la capitale régionale de l’Extrême-Nord du Cameroun, vient d’être transformé en aéroport international, à la faveur d’un arrêté du ministre des Transports, Robert Nkili. Maroua Salak devient ainsi le 4^ème aéroport international du pays, après Yaoundé-Nsimalen, Douala et Garoua.

Le texte gouvernemental précise cependant que «l’ouverture au trafic aérien intercontinental sera constatée par un texte particulier à l’issue des opérations de mise aux normes de l’aéroport de Maroua-Salak». Une tâche qui incombe, apprend-on, à l’Autorité aéronautique (CCAA) du Cameroun, qui devra, par exemple, procéder au rallongement de la piste d’atterrissage d’au moins 700 mètres, pour la porter à 2800 mètres, afin de permettre à la plateforme aéroportuaire de Maroua d’accueillir des avions tels que des Boeing 747 et des Airbus A340.

Mais avant ces travaux d’envergure, explique Joël Wadem, le responsable de la communication de l’Autorité aéronautique, cité par des médias locaux, «la piste d’atterrissage a été entièrement refaite en 2007. Un balisage lumineux pour permettre l'atterrissage des avions de jour comme de nuit a été installé. Toujours au niveau de la sécurité de la navigation aérienne, un VOR, instrument permettant de localiser la position de l'aéronef ou de l'aéroport par rapport au sol est en cours d'installation à Maroua».

A en croire M. Wadem, la décision d’ériger l’aéroport de Maroua en une plateforme internationale découle de la volonté de plusieurs compagnies aériennes internationales de desservir cette ville camerounaise. Il en est ainsi de Turkish Airlines, qui a récemment manifesté l’intention d’ouvrir la desserte  de Maroua, capitale de la région de l’Extrême-Nord, qui abrite les sites touristiques parmi les plus importants du pays, à l’instar du parc national de Waza.

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