(Agence Ecofin) - La filiale CNAM-Nord de la compagnie nationale algérienne de la navigation (CNAM) a réceptionné un nouveau navire de marchandises, le 23 août 2016. De fabrication chinoise, ce cargo neuf, baptisé Tinziren, a une capacité de 12 000 tonnes et est équipé des technologies modernes, tout en étant doté d'une dernière génération de motorisation. Il a coûté 25,5 millions $.
Le Tinziren constitue la huitième livraison dans le cadre d'un programme qui prévoit l'acquisition d'un total de 25 navires dont 18 cargos pour la filiale CNAN-Nord et sept (7) navires pour CNAN-Med. A noter que la filiale CNAN-Med avait déjà, en avril 2016, réceptionné un navire neuf, le Titteri, d'une capacité de transport de 12 000 tonnes de marchandises conteneurisées, en vrac ou de céréales. Egalement construit en Chine.
« A travers ce programme d’acquisition, le CNAN vise le renouvellement et remplacement de la flotte obsolète, âgée de plus de 36 ans qui ne couvre actuellement que 3% du marché algérien de transport maritime de marchandises hors-hydrocarbures », a indiqué le ministre algérien des Transports, Boudjemaa Talai.
L'objectif consiste à augmenter, d'ici 2020, la part de la flotte algérienne dans l'activité de transport maritime de marchandises à 30%. «L'objectif du secteur est que le transport de la marchandise algérienne soit assuré par la flotte nationale», a fait remarquer Boudjemaa Talai. Relevant que le coût annuel du transport maritime de la marchandise algérienne s'élève à 1,6 milliard $.
Ainsi, en vue de satisfaire la demande croissante en termes de transport maritime qui demeure le principal mode d'acheminement (95%) de marchandises importées en Algérie, des partenariats public-privé peuvent être envisagés, a indiqué le ministre. Ceci pour la création de nouvelles entreprises afin de renforcer la flotte nationale.
Le pavillon maritime algérien dispose à présent de 16 navires, à travers les deux (2) filiales de la CNAM. Et en termes d’affectation, il faut rappeler que Cnan-Med couvre la zone méditerranéenne notamment la France, l'Espagne et l'Italie. Quant à la filiale Cnan-Nord, elle assure le transport de marchandises à partir des ports d'Anvers (Belgique), de Hambourg (Allemagne), d'Istanbul (Turquie) et de Charleston (Etats-Unis).
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